El Presupuesto Estatal de California 2019-2020 autoriza $3 millones para dos estudios enfocados hacia el objetivo estatal de lograr la neutralidad del carbono para el año 2045. Estos estudios están siendo coordinados por la Agencia de Protección Ambiental de California.

    • El estudio 1 identificará estrategias para reducir significativamente las emisiones de vehículos y lograr la neutralidad del carbono en el sector del transporte.
    • El estudio 2 identificará estrategias para reducir la demanda y el suministro de combustibles fósiles, manteniendo al mismo tiempo, la reducción en el uso de combustibles fósiles de un modo que resulte responsable económicamente y sustentable.

La CalEPA ha establecido un equipo interagencial para desarrollar una estructura para estos estudios. Este equipo incluye a la Oficina de Negocios y Desarrollo Económico del Gobernador, a la Oficina de Planeación e Investigación del Gobernador, a la Agencia de Desarrollo de la Fuerza del Trabajo y Laboral, a la Agencia de Recursos Naturales de California, a la Agencia Estatal de Transporte, a la Comisión de Energía de California y a la Junta de Recursos del Aire de California.

Participación Pública

La CalEPA y sus agencias asociadas se encuentran celebrando una serie de talleres públicos a lo largo del estado para debatir acerca de las prioridades de dichos estudios y solicitar la aportación del público. El primer taller fue celebrado el 24 de septiembre en Sacramento. Los siguientes talleres serán:

13 de noviembre de 2019, de 6 a 8 p.m.
Centro Norman Levan
Bakersfield College
1801 Panorama Drive
Bakersfield, CA 93305
El centro se ubica en la Zona 1 del Mapa del Campus
El estacionamiento está disponible en el Lote P2, al cual se tiene acceso por Haley Street en la Zona 1

14 de noviembre de 2019, de 4 a 6 p.m.
Centro Comunitario Banning’s Landing
100 E Water St.
Wilmington, CA 90744

Reunión Anterior:

24 de septiembre de 2019

Comentarios Públicos
Los comentarios y consultas referentes a los estudios pueden enviarse a climatechange@calepa.ca.gov a más tardar el 22 de noviembre
La CalEPA tiene la intención de publicar los comentarios públicos en sus páginas de internet. Los comentarios y documentos únicamente se publican si están en cumplimiento con los requisitos de accesibilidad. Los comentarios enviados por correo electrónico se procesan para verificar el cumplimiento antes de ser publicados. La CalEPA podría no ser capaz de publicar materiales que requieran de un procesamiento profundo, tales como comentarios o material adjunto que sean extensos o que incluyan imágenes, gráficas o tablas. La CalEPA alienta el envío de materiales que sean accesibles (Lineamientos de Accesibilidad del Contenido en Internet 2.0 o más reciente)

Financiamiento para los Estudios
Los estudios están financiados con recursos del Programa de Tope y Canje de California y son parte de las Inversiones Climáticas de California, una iniciativa a nivel estatal que coloca miles de millones de dólares de Tope y Canje para trabajar en la reducción de emisiones de efecto invernadero, fortalecimiento de la economía y mejora de la salud pública y del medio ambiente – particularmente en las comunidades desfavorecidas.
Los estudios están autorizados por la Ley de Presupuesto de 2019, que incluye las siguientes descripciones:

Estudio de Emisiones de Vehículos
De los fondos adjudicados en esta partida, $1,500,000 deben estar disponibles para un estudio que identifique estrategias para reducir significativamente las emisiones de vehículos y para lograr la neutralidad del carbono en el sector, incluyendo la transición a vehículos ligeros de cero emisiones, en particular; vehículos de pasajeros, la transición a vehículos pesados de cero emisiones y la adopción de otras tecnologías para reducir significativamente las emisiones de los vehículos pesados, el papel de los combustibles alternativos y el impacto de la política de uso de suelo. El estudio debe incluir, pero no limitarse a estrategias para reducir las millas recorridas por vehículo, incluyendo el incremento de recorridos del transporte público. El Secretario de Protección Ambiental deberá consultar con la Junta Estatal de Recursos del Aire, la Comisión de Desarrollo y Conservación de Recursos de la Energía, la Agencia de Transporte, la Oficina de Planeación e Investigación y la Oficina de Negocios y Desarrollo Económico del Gobernador, acerca del estudio.

Estudio de Demanda y Suministro de Combustibles Fósiles
De los fondos adjudicados en esta partida, $1,500,000 deben estar disponibles para un estudio que identifique estrategias para reducir la demanda y el suministro de combustibles fósiles, manteniendo al mismo tiempo, la reducción en el uso de combustibles fósiles de un modo que resulte responsable económicamente y sustentable. El Secretario de Protección Ambiental deberá ponerse en contacto con el sistema de la Universidad de California para elaborar este estudio. Un equipo estatal interagencial liderado por la Agencia d Protección Ambiental de California deberá desarrollar más detalladamente el alcance del estudio para poder evaluar rutas para lograr una economía neutra en materia de carbono para el año 2045, gestionar la reducción de la producción interna del estado, conforme se reduce la demanda estatal de combustibles fósiles, y evaluar los impactos potenciales para las comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos, así como las estrategias para abordar dichos impactos. El Secretario de Protección Ambiental deberá consultar con la Agencia de Recursos Naturales, la Agencia de Transporte, la Agencia de Desarrollo de la Fuerza del Trabajo y Laboral y la Oficina de Planeación e Investigación, acerca del estudio.