Estudios de neutralidad de carbono identifican posibles caminos para que California alcance la meta del año 2045

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(SACRAMENTO, CA) – La Agencia de Protección Ambiental de California anunció hoy la publicación de dos estudios independientes que identifican estrategias para respaldar el objetivo del estado de reducir drásticamente la demanda y el suministro de combustibles fósiles para el transporte para el año 2045.

CalEPA contrató al Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California y la Universidad de California en Santa Bárbara para realizar los estudios. Ambos analizan los impactos de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de opciones de políticas específicas, utilizan la equidad y la protección de la salud pública como principios rectores y consideran los impactos en la fuerza laboral. Los estudios informarán las decisiones de los legisladores, reguladores y otros con respecto al camino de California para lograr la neutralidad de carbono para 2045.

“La ciencia y la investigación impulsada por datos son la base del liderazgo ambiental y climático de California. California continúa implementando soluciones innovadoras para cumplir con nuestros audaces objetivos de neutralidad de carbono y valoramos el trabajo de los equipos de investigación de la Universidad de California y otros para guiar aún más el camino ”, dijo el Gobernador Gavin Newsom.

Bajo el liderazgo visionario del Gobernador para un futuro de transporte de cero emisiones, California fue el primer estado en solicitar ventas de vehículos de cero emisiones (ZEV, por sus siglas en inglés) para 2035 en la Orden Ejecutiva N-79-20. Junto con la Estrategia de Desarrollo de Mercado ZEV recientemente publicada de la Oficina de Desarrollo Económico y Comercial del Gobernador, los estudios publicados hoy ayudarán a dar forma al enfoque de California para abordar la crisis climática. Específicamente, ambos estudios brindan información crítica sobre las principales prioridades del estado: clima, salud, equidad y empleos.

Los estudios se considerarán cuando la Junta de Recursos del Aire de California lance la Actualización del Plan de Alcance del Cambio Climático AB 32 para lograr el objetivo de neutralidad de carbono de California, y cuando la División de Administración de Energía Geológica de California actualice sus protecciones de salud pública y seguridad para las comunidades cercanas a las operaciones de petróleo y gas.

“Estos importantes estudios brindan a California un camino para acelerar nuestras acciones en todos los ámbitos para reducir las emisiones de nuestro transporte a cero, al mismo tiempo que se protege la salud pública y se promueve la justicia ambiental”, dijo Jared Blumenfeld, Secretario de Protección Ambiental de California. “Estos estudios dejan en claro que la carrera hacia un futuro de transporte sin emisiones debe ganarse si queremos evitar los efectos más duros del cambio climático”.

El estudio del lado de la demanda de ITS, “Impulsar a Cero las Emisiones del Transporte de California,” identifica estrategias para reducir significativamente la demanda y las emisiones de combustibles fósiles relacionados con el transporte.

El estudio del lado de la oferta de UCSB, “Mejorar la Equidad Mientras Eliminando las Emisiones en el Suministro de Combustibles de Transporte de California,” analizó varias herramientas para reducir la extracción de combustibles fósiles en el estado en paralelo con las reducciones de demanda modeladas en el estudio de ITS.

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